Program szkolenia
Wykaz
przedmiotów: Wiadomości
ogólne. Przepisy. Wiadomości
o jachtach motorowych i motorowo-żaglowych. Duże jachty motorowe. Nawigacja. Locja. Meteorologia. Sygnalizacja
i łączność. Ratownictwo. Silniki
i układy napędowe. Mechanizmy,
urządzenia i instalacje jachtowe. Manewrowanie jachtem motorowym i
motorowo-żaglowym. Prowadzenie dużego jachtu motorowego.
Prowadzenie szybkiego jachtu motorowego.
Wiadomości ogólne.
-
Charakterystyka wybrzeży i portów. Wiadomości o jachtingu morskim.
Przepisy.
Przepisy bezpieczeństwa żeglugi,
MPDM. Podstawowe dokumenty jachtu
morskiego. Odpowiedzialność kapitana jachtu.
Prawa i obowiązki kapitana (Kodeks Morski). Postępowanie po awarii
i wypadku. Umowa ratownicza – holowanie. Ogólne zasady postępowania w
portach krajowych i zagranicznych. Przekraczanie granicy. Zasady rejestrowania Morskich jachtów
motorowych i żaglowych (Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z
dnia 23 grudnia 2004 r. w sprawie polskiego rejestru jachtów). Zasady ubezpieczania jachtów
morskich oraz postępowanie po awarii i wypadku morskim.
Wiadomości o jachtach motorowych
. Duże jachty motorowe.
Klasyfikacja i główne
parametry jachtów morskich. Zdolności nautyczne jachtów
motorowych: stateczność, żegluga na fali, wejście w ślizg,
szybkość kadłubowa, szybkość graniczna, itp. Budowa kadłuba. Wyposażenie jachtu morskiego:
- wyposażenie bosmańskie, - urządzenia nawigacyjne ( GPS), - urządzenia i sprzęt ratunkowy, - urządzenia i środki
sygnalizacyjne, - sprzęt pokładowy, - sprzęt awaryjny, - sprzęt przeciwpożarowy, - urządzenia radiowe (Navtex).
Nawigacja.
Kształty i wymiary ziemi, pojęcia
podstawowe i jednostki stosowane w nawigacji. Kompas magnetyczny, ustalanie kursów
i namiarów. Deklinacja. Dewiacja. Sposoby
określania pozycji zliczonej i
prawdopodobnej. Prędkość. Droga jachtu po wodzie i
nad dnem. Umiejętność posługiwania się
podstawowymi przyrządami nawigacyjnymi, obsługa GPS. Określanie pozycji obserwowanych. Graficzne zliczanie drogi. Praca na mapie.
Locja.
Oznakowanie nawigacyjne -system IALA,
rejon A. Światła nawigacyjne i ich
charakterystyka. Morskie pomoce nawigacyjne i ich
wykorzystywanie (mapy, spisy świateł i sygnałów radiowych,
locje, tablice pływów itp.).Sprawdzanie ważności map,
locji, spisów świateł i ich korekta. Znaki i skróty stosowane na
mapach morskich. Przygotowanie nawigacyjne wejścia do
portu. Porty i latarnie morskie polskiego
wybrzeża.
Meteorologia.
Przewidywanie zmian pogody. Czynniki
meteorologiczne. Korzystanie z podstawowych przyrządów
meteorologicznych. Układy baryczne, cyrkulacja mas
powietrza. Fronty atmosferyczne. Mapa synoptyczna- jej wykorzystanie Skala stanu morza. Radiowe komunikaty meteo dla
żeglugi,(system NAVTEX i ICM).
Sygnalizacja i łączność.
Sygnały wzywania pomocy, umiejętność
posługiwania się środkami pirotechnicznymi. Sygnały ratunkowe do komunikacji ze
statkami ratowniczymi. Sygnały ostrzegawcze, wybrane flagi
MKS. Uprawnienia radiooperatora –
umiejętność posługiwania się radiotelefonem (procedury,
wywołanie w niebezpieczeństwie).
Ratownictwo.
Środki bezpieczeństwa i sposoby
posługiwania się nimi. Postępowanie w wypadku
awarii,(wejście na mieliznę, przeciek, pożar, opuszczenie
jachtu). Przygotowanie do sztormowania,
technika sztormowania. Znajomość działania polskiej
strefy odpowiedzialności ratownictwa SAR. Współdziałanie ze stacjami
ratownictwa brzegowego i ze śmigłowcem ratowniczym. Sztrandowanie. “Człowiek za burtą” na małym i
dużym jachcie motorowym.
Silniki i układy napędowe.
Podstawowe wiadomości o budowie
silników. Obsługa i konserwacja silników
z zapłonem samoczynnym i iskrowym o dużej mocy. Zasady rozruchu i zatrzymywania
silników. Materiały pędne i smary. Przekładnie silnik – śruba.
Mechanizmy, urządzenia i
instalacje jachtowe.
Instalacje wodne, paliwowe i gazowe
jachtów. Instalacje elektryczne jachtów. Urządzenia sterowe mechaniczne i
hydrauliczne. Systemy zdalnego sterowania silnikiem
Manewrowanie jachtem motorowym .
Prowadzenie dużego
jachtu
motorowego. Zakres wymagań z manewrowania
jachtem na silniku:
- odejście od nabrzeża, - dojście do nabrzeża, - dojście do boi, - odejście od boi, - manewr „człowiek za burtą”,
zmiana kierunku o 180 stopni przy ograniczeniu szerokości kanału do
dwóch długości jachtu Manewry dodatkowe:
-
praca cumami i szpringami, -
stawanie na kotwicy, -
zejście z kotwicy, -
zejście z mielizny,* -
stawianie jachtu w dryf i wydawanie dryfkotwy*, -
mijanie i wyprzedzanie dużych jednostek w kanale*, -
przechodzenie śluz i jazów*, -
pływanie w trudnych warunkach pogodowych*, -
praca w charakterze członka załogi.
*Manewry
oznaczone wykonywane, jeśli są takie możliwości lub mogą być
omawiane przez
egzaminowanego.
Rozkład
godzin nauczania na patent starszego sternika motorowodnego.
Lp. | Temat | Godz. teoret. | Godz. prakt. | Razem | 1 | Wiadomości ogólne | 1 | - | 1 | 2 | Przepisy | 3 | - | 3 | 3 | Wiadomości o jachtach
motorowych Duże jachty motorowe. | 2 | - | 2 | 4 | Nawigacja | 4 | 2 | 6 | 5 | Locja | 2 | 2 | 4 | 6 | Meteorologia | 2 | - | 2 | 7 | Sygnalizacja i łączność | 1 | - | 1 | 8 | Ratownictwo | 2 | - | 2 | 9 | Silniki i układy
napędowe | 2 | - | 2 | 10 | Mechanizmy, urządzenia
i instalacje jachtowe | 2 | - | 2 | 11 | Manewrowanie jachtem
motorowym . Prowadzenie szybkiego jachtu motorowego. | 2 | 2* | 4 | | Razem godzin | 23 | 6 | 29 |
*
- na jedną osobę |